A Jeep, hogy a csodás kis jármű, amely nem csak arról szól minden.
Úgy tűnik, mintha már velünk örökre, de nem indult el, hogy életének 1940-ig.
Ebben az évben, mert a második világháborúban az amerikai hadsereg ki a vonatkozó előírásokat
Egy általános célú haszonjármű.
Az előírások a következők voltak:
A nyilvános pályázat
Annak szükségességét, hogy sehova felderítő jármű is érezhetők a hadsereg I. világháború óta, és ez elősegíti a megjelenését több javaslatot az évek során. Után több lehetséges változata a specifikációk által meghatározott szállásmester hadtest, július 7-én 1940 szólított fel:
1. A vezetés első tengely 2 sebességű átvitel esetén rendelkeznek az kiszabadítva az első tengely hajt.
2. A testület téglalap alakú design összecsukható szélvédő és 3 kagylóülések.
3. Teljesítményének növekedését (feltehetően tekintetében a has-flopper prototípus).
4. : A vontatásra.
5. 30 kaliberű géppuska szerelhető.
6. Blackout világítás.
7. Olaj-fürdő levegőszűrő.
8. Hidraulikus fékek.
9. Teljes úszó tengely.
10. Tengelytáv 80 ".
11. Legnagyobb magasságát 40 ".
12. Legnagyobb súlya 1275 £.
13. Megközelítési és elhagyási szögek 45 és 40 fok, ill.
14. Kell érkeznie 50 km / h kemény felületre.
15. Speciális merevítések egy sarkcsap horog beállít.
16. Nem alumínium használt hengerfejet.
17. Legalább 4 henger.
18. 8. A 70 járművek tenni kellett négykerék-kormányzás.
Ford, amerikai Bantam és a Willys-Overland válaszol a hívást.
Banton építette az első Jeep 1940-ben. Ez volt a Bantam Pilot (BRC-60).
Hetven ilyen darab készült.
Ford előállított két egység az úgynevezett törpe.
1941-ben gyártottak 3700 egység nevezett a Ford GP
Willys gyártott modell 1553 MA's
Innen a többi már történelem.
A név Jeep is egy érdekes történetet is.
Az első pénzverés a "JEEP", az alkalmazott gépjármű, első világháború alatt bekövetkezett. Szerint Major EP Hogan, aki történelmet írt a fejlődését a Jeep a hadsereg szállásmester felülvizsgálata 1941-ben. A "Jeep", írta. "Ez egy régi hadsereg autószerelő távú nyúlik vissza, első világháború, és használt üzlet szerelők hivatkoznak minden új gépjárművet kapott egy teszt." Jeep még mindig használják a hadsereg motor medencék is a 1930-as általános cél vagy "GP" rövid. Bár a hadsereg 1941 kézikönyv arra utal "GP" a kormány 80 "autó tengelytávolsága (Jeep).
Előtt, majd 1936-ban, a "Jeep" volt be a világot egy Popeye képregény jellegű, "Eugene a Jeep".Az egyetlen szóval Eugene mondhatnánk volt "Jeep, Jeep", és a "GP", akkor vált "Jeep". Aztán a "Willys Jeep-Ton negyed volt, 1. által használt az USA hadserege a második világháborúban. Amikor a második világháború Jeep volt, ki is a háború alatt, a "Jeep" volt itt maradni.
További megjegyzés, hogy a történelem a Jeep adta Rodney Hawk az Butler, Pa
"Az American Bantam Car Művek Butler, Pa eleget a felhívásnak, a hadsereg és a tervezett, és sikeresen tesztelték és igazolták a dzsip a hadsereg. Willy's Overland és a Fordok entrys nem felel meg a hadsereg szemüveg. American Bantam nagyon korlátozott termelési kapacitás így A hadsereg vette Bantams bejegyzést, és odaadta Willy's és a Ford a termelést. Sajnos nem volt az elismerés vagy kompenzáció American Bantam, és a cég hamarosan csődbe ment. "
Többet megtudni az amerikai Bantam Car Művek kattintson az alábbi linkre.
Rodney is nyújtott nekem két weboldalakat, hogy elmondja a valós történet a dzsipek kezdetek
|
